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没道具时我一般拿第三,有一次拿过第二

如果你技术可以,一般情况下稳拿第三,运气好的时候会拿第二,前提是,整个过程跑得比较顺利,没有大的失误,而且成绩在2分4秒之内打入前三可能性大一些

不要抱怨你老拿第五,因为在你冲线的前一瞬间,后面那俩家伙排名会马上超过你,你没注意吗?他们根本没有冲线的。所以你要想拿第三,在最后一部分必须远远地把他们俩甩开,一般跑2分足以拿第三的,但是如果你在最后一个近道处失误了,第三的可能性就不大了,他们追的很快,一旦被缠上了,就别想排在他们前边

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本人经过多方尝试,也只有百分之六十的几率开到第二,我是一上来用拖住斯坦,不让他跑了,到终点的那有一个很长的道,留两个氮气,走到一半用解决掉前面的人,放最后两个氮气(只要你不在他们前面他们是不喷氮气的,打掉他们之后咱就跑路了啊,还管他啊,嘿嘿),最后那个弯就别漂移了,喷过去。行不行就看你的了

双喷的两种最基本使用方法,以下的S=SHIFT(漂移键)。

第一种,比较简单,漂移时只需要按着S不放,然后向上喷射第一下,然后松一下上(松0.2秒),马上按上第二喷。注意,如果使用成功,你会发觉第一次喷时会有一道漂移痕迹跟着。

第二种,断位双喷,所谓断位双喷,就是S不是一直按着而是分开按,首先按照平时一样先转弯,然后反拉,在第一次漂移快要完时,同时按上键加S键喷,然后松一下马上再按 一次上建喷第二次,其实第一种方法之所以容易就是因为你一只按着S,不用去管第二次按S的时间,所以比较简单。

刚开始练习双喷大家可以在中国城多试试,建议先用第一种方法,成功率都达到100%了,再练第二种。当两样都练得很熟悉了,再看下边。

双喷成功率出来后,接下来就是要练双喷的方向控制了,在这里先介绍一下,双喷是可以在连接间走出很多路线的,只要你控制的好。 双喷可以走出的路线分别有,直线``圆狐弯线``V型线``两直角线``S型线等等。。。下面说说控制技巧。

双喷要控制好有几点是要特别注意的:

1# 反拉的时机掌握

2# 喷射的角度掌握

3# 喷射的速度控制

在这里说简单说明一下第一点,在飞哥的贴子里我们得知,在过每一种型状弯约3/4左右反拉这个时机是比较好的,我们可以通过这点作一系列弯位的练习双喷,先做一些简单宽路面的直角弯,尽量练习到漂完90度弯后两次喷射都为直线,先在中国城练,然后再练老街管道,顺便加强一下集气的知识,反拉的时机与速度的高低对集气是有很大影响的,速度越快,漂移的角度越小,集气就越多。在这里不多加说明,有关集气的知识可去看集气的贴子。练完直角弯再练其它弯,一步步练。然后说下,角度的掌握,按上键喷射时,可以结合左或右键一起使用,喷射出来的角度是不一样的,至于偏离的角度要看你当时的速度和你按上的长短。我举个例子,比如说你双喷过完一个弯,如果你第一喷加上右键同时按,然后第二喷与左键同时按,那就会走出一条小V字型的路线,如果你想这个V字的形状再缩小一点,那么第一喷喷完,可以作一小小停顿(不要起过0。5秒,否则不能喷第二下)再喷第二喷,其实停一下的原因就是等速度降下来一点,等角度大一些而已。最后关于喷射速度的控制,其实就是说你按上喷的时候,可以不完全喷完就可以喷第二下,就是说可以控制第一喷的长短,还有控制第一喷与第二喷之间的这点停顿来控制车的方向,我举个例子,在海滨发卡过完第一个破洞,然后接下来的这个小S弯,其实可以用双喷来过,相信大家熟练后也一样可以做到的,最后希望大家共同进步,飞车快乐,呵呵~~~!!!